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差壓傳感器是用來(lái)干什么的

2022年10月14日 5062

差壓傳感器是一種用來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力之間差值的傳感器,通常用于測(cè)量某一設(shè)備或部件前后兩端的壓差。

差壓傳感器是用來(lái)干什么的

主要用于測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。


為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時(shí)在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會(huì)隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來(lái)提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時(shí),廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過(guò)程被稱為“再生”過(guò)程。這個(gè)過(guò)程中有一個(gè)問題,“再生”過(guò)程太頻繁,會(huì)增加耗油量;間隔太長(zhǎng),則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因而,選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。


差壓傳感器將壓力差信號(hào)送至ECU,ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度,決定“再生”觸發(fā)時(shí)刻及額外燃料注入量。同時(shí),ECU還可以通過(guò)控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。


另外,差壓傳感器也可用于測(cè)量氣體流量、液位高低等。


測(cè)量氣體流量方法,通過(guò)流量管壓力和大氣壓力的差值,得出流量管靜壓,靜壓的平方根與流量成正比,從而得出流量。


液位高低測(cè)定方法,測(cè)量高低液面的壓差值,再根據(jù)液體密度,換算出液面高度。


差壓傳感器在使用中需要注意一些事項(xiàng),比如:


被測(cè)介質(zhì)不允許結(jié)冰,否則將損傷傳感器元件隔離膜片,導(dǎo)致變送器損壞,必要時(shí)需對(duì)變送器進(jìn)行溫度保護(hù),以防結(jié)冰;


切勿用高于36V電壓加到變送器上,導(dǎo)致變送器損壞;在測(cè)量蒸汽或其他高溫介質(zhì)時(shí),其溫度不應(yīng)超過(guò)變送器使用時(shí)的極限溫度,高于變送器使用的極限溫度必須使用散熱裝置;


測(cè)量蒸汽或其他高溫介質(zhì)時(shí),應(yīng)使用散熱管,使變送器和管道連在一起,并使用管道上的壓力傳至變壓器;


當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為水蒸氣時(shí),散熱管中要注入適量的水,以防過(guò)熱蒸汽直接與變送器接觸,損壞傳感器;


切勿用硬物碰觸膜片,導(dǎo)致隔離膜片損壞等。


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